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6月24日上昼，端午节假期终末一天，苏州市轨谈交通11号线怒放运营。

苏州轨谈交通11号线西起苏州工业园区唯亭站，与苏州轨谈交通3号线换乘，东至昆山花桥站，与上海轨谈交通11号线换乘。

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苏州市轨谈交通11号线怒放运营

不少上海市民也启动打起算盘，以后去苏州究竟坐高铁如故坐地铁？

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有东谈主相沿坐高铁，更快更幽静；也有东谈主相沿坐地铁：随到随坐、价钱也低廉。

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究竟坐地铁去苏州的体感奈何？别急，有东谈主一经帮全球体验过了。

端午假期返程

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乘客坐地铁从苏州回上海

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24日下昼，在苏州轨谈交通11号线唯亭站站台上，记者看到乘客张先生拖着行李箱，正在候车。端午节假期时候，他去了苏州，24日乘坐地铁复返上海。

苏州轨谈交通11号线唯亭站站台

“我昨天在苏州玩的时候，看到地铁站有写11号线，唯亭到花桥的，暂未怒放。今天蓝本瞎想乘火车且归的，买地铁票的时候看到不错买到花桥，我就问了地铁使命主谈主员，他们说今天11点庄重怒放。”

以往，张先生是先从苏州吴江汽车站坐地铁到苏州站，再坐火车到上海站，然后从上海站坐地铁到南翔站。

地铁里面

这一次，他弃取了全程地铁出行。他从苏州吴江汽车站启程，先乘坐苏州4号线转苏州3号线，再转苏州轨谈交通11号线到花桥站，然后再转乘上海轨交11号线到南翔站，共69站。

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“我算过了，全程坐地铁和地铁换乘火车的时辰差未几。”他默示，火车天然速率更快，然而到火车站、进站出站、等车等齐需要时辰，全程概况2小时40分钟。全程乘坐地铁加起来时辰约3小时。

“地铁天然换来换去的，然而价钱上要低廉些，我从吴江汽车站坐到花桥站12块。高铁有40多块的，我也坐过慢车，十几块的，还有20多块的。”张先生默示，这次体验下来嗅觉蛮好的，有地铁后更便捷了，下次还会弃取这种时势回上海。

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从香港过来旅游的蔡大姨24日上昼也早早地赶到花桥站，恭候苏州轨谈交通11号线怒放运营。为了体验乘地铁去苏州，她提前一天抵达上海，然后乘坐新怒放的苏州轨谈交通11号线去苏州游玩。

“今天是怒放第一天。” 蔡大姨说，她和老同学一谈合股同业，计算去苏州尝尝当地的好意思食，望望苏州的新面庞。她默示，她一经五年没去苏州了，这次莫得专门作念攻略，瞎想边逛边吃边玩，“走到那儿吃到那儿”。

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有网友认为：坐69站地铁听着齐累，何况3小时的时辰本钱太高了，还不如坐火车；

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也有网友认为：如故要看场地，要是住11号线邻近的场地，确乎便捷点。

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你会弃取坐地铁去苏州吗？快来挑剔区告诉小不雅~

本文玄虚自：周详上海、新闻坊、望望新闻

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联系新闻

本日（6月16日），苏州轨谈交通11号线开展试乘活动，将执续至6月20日，并计算于6月下旬庄重怒放运营。

苏州轨交11号线起于苏州工业园区唯亭站，终于昆山市花桥站，设站28座，运营里程41.25公里，均为地下线。苏州轨交11号线与上海轨交11号线，可在昆山花桥站换乘。

苏州轨交11号线花桥站站台上，乘客们正在计划清醒布局。 任俊锰 摄

苏州市中心到上海市中心乘地铁要多久？

今天早上10点半，住在苏州老城厢的任荣生从家里启程，走路7分钟后抵达苏州轨交2号线石路站乘坐地铁，之后换乘苏州轨交1号线、3号线，到达3号线至极站唯亭，前后总计约20站，消耗1小时露面，随后才在唯亭站试乘苏州轨交11号线。

其中大小比2：1，奇偶比2：1，和值12，跨度5。

二、百位分析：上期开出号码1，前10次号码1出现之后下期分别开出号码：9221378127，其中号码大小比为4：6，基本持平；奇偶比为6：4，基本持平；012路比为2：4：4，0路号码表现较冷。本期参考号码：6。

他崇敬地记下时辰：苏州轨交11号线从唯亭站开动，到昆山花桥站停驻，全程57分钟。他从花桥下了苏州轨交11号线，望着不错同站换乘的上海轨交11号线，笑了笑，没上去。

任荣生估算，苏州市中心乘地铁到昆山花桥大节录2个小时，要是还要花桥换乘上海轨交11号线进上海市中心，那么还有概况1个小时。

从苏州市中心到上海市中心，一齐倒腾地铁，本月底确乎可行了，全程3个多小时。

上海轨交11号线与苏州轨交11号线的换乘通谈。 任俊锰 摄

时辰上，任荣生以为不错接收。“比及庄重怒放了，就要试着全程坐到上海去。”任荣生说，因为亲家、女儿、儿媳妇和孙子齐在上海生涯，因此他会同样往复上海与苏州。

高铁不快多了吗？任荣生说，乘高铁要提前进站、候车，还要畏怯找站台、车辆和座位，地铁不错随到随走，宽心。另外，除了时辰账，任荣生还给记者算了一笔经济账：本年70多岁的他，有苏州的乐龄免费公交卡，不错免费从家门口的石路地铁站乘坐到苏州轨交11号线至极站花桥站，由此只需要支付上海区域内的11号线及换乘地铁的用度，他一经仔细看过上海地铁11号线花桥站张贴的清醒图并查询了下，从苏州的家到上海子女的家，全程只需要消耗8块钱。

这些年，任荣生很是关心苏州轨交11号线的拓荒，关于它的发展节点了然入怀：3月至6月试运行，6月5号通过实现验收，今天至20号时候试乘，6月底将庄重怒放……

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苏州轨交11号线怒放，不仅仅苏州东谈主犀利，好多上海东谈主也弃取一大早来“打卡”。

成心从上海青浦赶来试乘的王志龙，分外情愿，他的祖籍是苏州，小时候便随父亲迁到了上海，以往每年齐会开车回苏州玩几次，这次他和太太是要一齐乘坐地铁，赶去位于苏州姑苏区汤家巷的祖宅望望。上海儿歌：“摇啊摇，摇到外婆桥。”如今，除了苏州河，前去苏州有了公路、高速，高铁等，如今尽然还通了地铁。

列车抵达苏州轨交11号线唯亭站，乘客纷繁下车。 任俊锰 摄

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期待大站快车

苏州轨交11号线，行为首条与上海轨谈交通线网对接的清醒，无疑将进一步密切上海苏州来往。

为便捷跨城通勤族凹凸班，庄重怒放明，每天旦夕苏州轨交将成心安排“大站快车”：早上从共青站至花桥站（5:25、5:45），晚上从花桥站到共青站（22:53、23:10）各2趟大站快车；另外，上海地铁也将进一步延后花桥站往上海中心城区认识末班车时辰至22点，并制定苏州11号线、上海11号线末班车后定点加开决策，以冒失末班车之后花桥站临时大客流。

体验一番后，记者也去苏州轨交11号线的站台和站厅看了看。

在花桥站换乘的乘客，齐会被换乘通谈一楼的4根炫丽的立柱式LED大屏蛊卦，上头播放的是上海迪士尼的宣传片；此外，换乘通谈的二楼立着“苏州轨谈交通11号线接待您”的接待牌，市民们纷繁签名迷恋、拍照打卡，接待牌上的签名满满当当。

“苏州轨谈交通11号线接待您”的接待牌前，不少东谈主正拍照打卡。 任俊锰 摄

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苏州轨交11号线花桥站站台，头顶上的小电视，除暴露列车到站信息外，还不错及时暴露各车厢载客量信息，便捷乘客字据车厢客流密度弃取相对幽静的车厢位置候车、乘坐。

此外，苏州11号线的清醒展示面板已将苏州轨交3号线清醒全部暴露出来，便捷乘客提前筹谋清醒。

据记者此前采访获知，本年底，苏州的3号线有望与苏州11号线交融运营，浮浅说，即是并吞辆车不错穿行“苏州3号线+11号线”，该决策当今正在报批且准备入辖下手蜕变。

记者参预地铁后，车厢座位上基本坐满了，同期不少东谈主也在快速往列车两端走，苏州轨交11号线遴荐全自动运行，前后方的驾驶舱位置成了不少东谈主看地铁纯正并拍照打卡的场地。

某一场备受瞩目足球比赛中，XXX认为该队最佳球员，中，一次恶意直接红牌罚。决定引起广泛争议热议，许多媒体开始质疑是否公正。

乘客站在自动驾驶列车的窗口不雅察前线。 任俊锰 摄

在昆山玉山广场站，记者看到了候车站台上每组五块石头步地的座椅，上头写满了翰墨，仔细一看是昆曲中的“生旦净末丑”，每块石头上写着一个昆曲行当，并用不同的汉字步地施展。在昆山文化艺术中心站的站厅，不少东谈主正在卷轴式的LED屏幕前拍照，该屏幕延长足额外十米，颇有中国水墨长卷的嗅觉。

玉山广场站内的“生旦净末丑”座椅。 任俊锰 摄

而在昆山城市广场站，这里是昆山市委市政府所在地。站厅一侧墙壁上，有顾炎武等昆山先贤被赞扬的“六合兴一火，子民有责”等千古名句，另一侧墙壁上则是昆石、琼花和并头莲在内的“昆山三宝”。从该站的1号口出来，便能到达昆山科博中心，馆内的“与时俱进的昆山之路”后果展诉说着昆山与上海的精细忖度，这里展示了多年前上海金星拓荒公司昆山分厂分娩的金星电视机；20世纪90年代，昆山自行车厂与上海凤凰自行车厂聚拢经餬口产的凤凰自行车；此外，1989年好孩子诞生，初期获得来自上海的“日曜日工程师”的匡助，如今已是童车领军品牌。

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车厢表里，不少东谈主在商榷苏州轨交11号线的站名很好意思，包括唯亭、江浦、绣衣、菉葭、集善、花溪公园等，其定名关心到昆平场地文化、历史典故等。其中，位于陆家镇的站点便沿用了往常古名“菉葭”。