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原标题：至旧年底，海运船队运力较10年前增长1倍（引题） 

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我国船队领域跃居世界第二（主题）

东说念主民日报北京7月11日电  （记者韩鑫）7月11日是第十九个中国帆海日，记者在中国帆海日主论坛暨天下帆海日行径周运行典礼上获悉：为止2022年底，我国海运船队运力领域达3.7亿载重吨，较10年前增长1倍，船队领域跃居世界第二，船队当代化水平权贵晋升，海运承担了我国约95%的外贸货品运输量，为保险国民经济和对外交易发展进展了遑急作用。

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水路基础花式加速完善，船舶运力抑遏优化。2022年，我国要害水运基础花式设备要领加速，水路固定钞票投资同比增长10.9%；运输保通保畅奏凯捏续巩固，水路货运量、口岸货品蒙胧量、口岸集装箱蒙胧量同比辩别增长3.8%、0.9%、4.7%，环球货品和集装箱蒙胧量排行前十的口岸中，我国辩别占八席和七席，运输分娩捏续增长，商场发展健康有序，为经济社会发展和对外交易提质增效提供了坚实有劲的干事保险。

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图为7月11日，上海在黄浦江上举行风帆巡游行径，庆祝中国帆海日。新华社记者 方 喆摄

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海船船员领域捏续壮大，船员处理校正有序激动。数据清晰，为止2022年底，我国注册船员总和达到190万余东说念主，其中海船船员90万东说念主、内河船员100万东说念主。2022年，我外洋派到世界各地的船舶任职船员达到12.7万东说念主次，为国际水上物流供应链巩固，确保国内国际双轮回提供了有劲复旧。

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四肢海洋大国、帆海大国、造船大国2024年重庆时时彩捕鱼，我国领有庞大的统带海域和漫长的海岸线，在推动变周详方针对外敞开新样子中，帆海进展着遑急作用。我国海运航路和干事收罗遍布世界主要国度和地区，口岸领域、船员数目、造船产量、海运船队领域等位居世界前线。10年来，我国已与100多个国度和地区成就了航路联系，航路掩盖“一带一起”沿线通盘沿海国度和地区。